【CNMO科技动静】近日，江淮汽车官方公布，2025年，全世界皮卡市场于能源转型与智能进级海潮中加快分解，江淮皮卡实现全世界销量超6万辆，持续两年连任行业第二，此中海内市场销量近万辆，国际市场出口量一样位居次席，稳居皮卡品牌第一阵营。

官方暗示，面临繁杂市场情况，江淮皮卡以“精准结构+场景深耕”破局海内市场。针对于贵州、青海、西藏等多山高原地域，推出搭载2.0T柴油策动机（最年夜扭矩420N·m）的江淮T8劲擎版与T6租赁版，依附强劲动力与扎实底盘博得用户承认。同时，经由过程批量交付中国邮政、国度电网等头部行业客户，深度介入村落振兴与能源安全战略，进一步夯实市场根底。

国际市场方面，江淮皮卡以“高端化+当地化”计谋加快全世界化进程。江淮T9前后登岸巴基斯坦、秘鲁市场，从头界说本地高端皮卡尺度；悍途EV于新加坡批量交付航空公司，秘鲁乘商综合专营店开业，形成笼罩澳国、拉美、中东、非洲的立体化结构。数据显示，其海外销量占比超80%，成为华系皮卡出口的标杆品牌。

产物层面，江淮皮卡构建“燃油+混动+纯电”全矩阵。2025成都国际车展上，悍途PHEV与悍途EV双子星上市，弥补华系新能源皮卡市场空缺；燃油车型连续进级，江淮T8劲擎版、T6租赁版强化商用处景上风。至此，江淮皮卡已经形成笼罩商用、家用、越野的全场景产物系统，满意多元化需求。

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