【CNMO科技动静】近日，据报导，吉祥正于对于一款能量密度最高可达500Wh/kg的固态电池举行现实情况验证，并规划于2027年启动试点运用。假如这一方针终极实现，其电芯能量密度将到达今朝量产电动汽车主流高机能锂离子电池的近两倍，有望进一步转变电动车的续航及整车轻量化方案。

电池

从今朝动力电池的成长程度来看，高镍三元电池量产产物的电芯能量密度约莫于250Wh/kg至300Wh/kg，而特斯拉4680电池约为245Wh/kg，磷酸铁锂电池的能量密度则相对于更低。思量到电芯装车后还有需要插手模组、布局件以和热治理体系，终极电池包的现实能量密度还有会进一步降落。

更高的能量密度象征着电动车可以于不异电池重量下得到更长续航，也能够于连结续航程度基本稳定的环境下年夜幅降低电池重量。吉祥今朝更偏向在使用这一技能晋升车辆续航体现。据先容，搭载这种电池的车型续航里程有望跨越1000千米，到达与传统柴油车相称的程度，同时电池利用寿命最高可到达100万千米。

这次固态电池项目由吉祥控股集集体系内部推进，触及吉祥、极氪、领克、沃尔沃、Polestar、路特斯以和smart等品牌。相干电池已经经于2026年进入现实情况验证阶段，并规划在2027年于旗下多个品牌开展试点运用。与此同时，陶氏化学也介入了该项目，为固态电池提供相干粘合质料。

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