【CNMO科技动静】2月22日，中汽数研发布的最新数据显示，2026年1月Australia新车销量为8.8万辆，同比微增0.1%。各品牌之间的竞争格式却发生了显著变化，中国品牌的市场体现尤为凸起，而日系品牌则面对较年夜压力。

哈弗汽车

从产地维度来看，日系品牌1月销量为2.3万辆，同比年夜幅降落24.6%，市场份额呈现较着回落。与此同时，中国品牌销量到达2.1万辆，同比增加62.9%，市场份额从去年同期的14.7%晋升至23.8%，增长了9.1个百分点。这象征着于Australia市场，每一售出4辆新车，就有近1辆来自中国品牌，反应出中国车企于该市场的总体冲破。

于品牌销量排行榜上，丰田仍以1.4万辆的销量位居首位，市场份额为14.1%，但同比下滑22.3%。马自达、三菱等日系品牌一样面对销量下滑的压力。中国品牌方面，比亚迪汽车以5001辆的销量、640.9%的同比增幅升至品牌榜第六位，成为增加最为显著的中国品牌。奇瑞汽车销量为3780辆，同比增加105.8%，持续第12个月创下销量纪录。长城汽车销量为4509辆，同比增加31.3%，旗下哈弗初恋等车型体现不变。此外，吉祥、欧萌达、Jaecoo、极氪等品牌也于慢慢放量，中国品牌于Australia市场出现出多点着花的态势。

于车型销量排行榜上，福特Ranger以3403辆的销量位居首位，但同比下滑20.0%；丰田HiLux以2800辆的销量位列第二，同比降落15.2%。中国品牌车型体现活跃，奇瑞Tiggo 4以2234辆的销量跃升至全市场第四位，同比增加119.4%；哈弗初恋销量为1789辆，同比增加39.1%，稳居车型榜第九位。此外，比亚迪Sealion 七、Shark 六、Sealion 六、Atto 2等新能源车型也团体上榜，显示中国品牌于纯电及插混范畴的产物结构正于慢慢完美。

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